lunes, 9 de agosto de 2021

La Atención de Emergencias Médicas sin recursos propios


Las opiniones vertidas en este espacio son parte del análisis de situaciones tan delicadas al momento de consolidar la atención de emergencias médicas en Ecuador.

Es habitual escuchar el sonido de sirenas y observar luces de emergencia durante el día y la noche; muchos nos preguntamos: ¿Qué estará sucediendo?

Efectivamente una desgracia para muchos y una felicidad para pocos.

Antecedentes

Tenemos que trasladarnos al pasado a finales del siglo XVIII, durante las guerras napoleónicas, cuando el cirujano Barón Dominique Jean Larrey establece que el traslado de un herido desde el campo de batalla hasta los hospitales de campaña, que se encontraban ubicados a cinco kilómetros de distancia, aumentaban la mortalidad entre los heridos por lo que era necesario montar un sistema de transporte que permita el traslado más rápido de los lesionados.

En lo que a uso civil se refiere, a finales del siglo XIX se hacen las primeras adaptaciones en vehículos de diferente tipo de propulsión. Para el año 1909 una empresa fabricante de carruajes y carros funerarios produce en serie un vehículo adaptado que contaba con luz eléctrica, camilla y asientos junto a la camilla.

En Ecuador

La Asistencia Pre ­ Hospitalaria da sus primeros pasos en 1923 con la creación de la Cruz Roja Ecuatoriana, y la aparición de las primeras ambulancias en la ciudad de Quito, mismas que son tripuladas por personal voluntario con conocimientos básicos de Primeros Auxilios.

A partir de esta fecha, los Cuerpos de Bomberos, la Cruz Roja Ecuatoriana y la Defensa Civil (actual Secretaria de Gestión de Riesgos), en un espíritu de colaboración empezaron a incorporar de forma independiente el servicio de Atención Pre ­ Hospitalario especialmente a nivel provincial en Quito, Guayaquil y Cuenca existían centrales de emergencia, que funcionaban en forma aislada y no estaban reguladas por organismos de salud.

En el año de 1995, el Ministerio de Salud Pública (MSP) dio un primer paso para tecnificar el componente de emergencias y creó la Comisión Interinstitucional de Red de Emergencias Médicas (CIREM) con el fin de organizar y supervisar el proyecto denominado "Programa Piloto de Red Nacional de Emergencias" encargado de definir las políticas y participación de otras instituciones en el ámbito nacional de la red de emergencias médicas. Posteriormente, en el año 2008, pasa a ser el Comité Interinstitucional de la Red de Emergencias Médicas (CIREM), el encargado de proporcionar los lineamientos técnicos, humanos y administrativos para el buen desempeño de la Atención Pre ­ Hospitalaria a nivel nacional; sin embargo, no se establecieron directrices claras para la operatividad del componente Pre ­ Hospitalario en todo el territorio nacional.

A pesar de esta tecnificación, históricamente la dotación de recursos por parte del Ministerio de Salud Pública se ha visto limitada básicamente a la entrega de vehículos a las unidades de salud, para cubrir y satisfacer la demanda de transporte secundario para la referencia, contra ­ referencia, transferencia y derivación de pacientes, dejando descubierto el transporte primario, encargado de cubrir las causas más frecuentes de atención de enfermedades.

Causas que entre las más frecuentes están las víctimas de accidentes de tránsito, enfermedades cerebro vasculares, enfermedades hipertensivas e isquemias del corazón, enfermedades metabólicas y agresiones por homicidios. En el año 2013, el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) reportó a los accidentes de transporte terrestre, diabetes mellitus y las enfermedades hipertensivas, como la primera, segunda y tercera causa de muerte en el sexo masculino. (Acuerdo 0206-2018 / Registro Oficial 247, 23-V-2018).

Actualidad

Es impresionante la cantidad de profesionales del área de salud que realizan sus labores a diario para salvar la vida de los demás, luchando contra viento y marea en muchas ocasiones para lograr su objetivo y juramento realizado al momento de finalizar sus estudios y especializaciones. La profesión del médico es digna de admirar, en su diagnóstico no hay errores ni equivocación, todo debe ser exacto y preciso. He ahí lo sacrificado de sus estudios y el largo tiempo que le dedican. Pero existe algo que nos hace retroceder y en algunas ocasiones nos sentirnos impotentes de contar con todos los recursos necesarios.

En Ecuador contamos con el Ministerio de Salud Pública, institución de estado que tiene como responsabilidad directa la atención médica de todas las personas en sus casas asistenciales subcentros, dispensarios, unidades de atención móviles, ambulancias y demás.

La falta de recursos con el tema de ambulancias se ha vuelto en un grave problema, el cual no se preocupan por solucionar y gestionar en su debido momento. La ciudadanía solicita una ambulancia y resulta que nunca tienen una disponible. A lo que responden: se encuentra en talleres, no tienen conductor, tienen un horario de trabajo administrativo, no tienen médico, no tienen combustible  y demás respuestas que se reciben diariamente por sus funcionarios ante este tema. El mismo que se ha convertido en un problema social, ya que no existe el cumplimiento de sus objetivos plasmados en su visión y misión como institución ante estos eventos. Sin embargo deben valerse de instituciones adscritas para que brinden el apoyo como los Cuerpos de Bomberos, quienes cuentan con personal remunerado 24/7 en sus respectivos turnos de trabajo y que colaboran indirectamente para resolver estas novedades e incluso pasando por impases y mal tratos desconsiderados por el personal de salud, quiénes en su mayoría de ocasiones no quieren receptar a los pacientes respectivamente en las casas asistenciales hasta la retención de sus camillas y equipos para la Atención Pre – Hospitalaria por largos periodos de tiempo.

Hasta ¿Cuándo seguiremos con esto?

Porque se pierde la convicción y los objetivos comunes de una institución para la atención de emergencias. La vida de las personas no es un juego.

¿Qué sucederá cuando la vida útil de los recursos bomberiles llegue a su etapa final?. ¿Tendremos que parar la Atención de Emergencias a nivel nacional? ¿Se perderán más vidas? ¡Solo Dios lo sabe!

Las autoridades de turno deberán mejorar el sistema de atención de emergencias médicas, planificar sus presupuestos  y proyectar sus gastos para la adquisición de Ambulancias propias que brinden las garantías de atención y también que el personal asignado para conducción y atención mantengan la responsabilidad de estos recursos con el cuidado y mantenimiento de su herramienta de trabajo tan importante para la atención de emergencias médicas en el país.

Definitivamente aquí nos encontramos con otro problema, la mentalidad pobre, el conformismo, falta de predisposición y amor propio por su trabajo de estar atentos y agiles para responder a un auxilio de manera oportuna en ciertos funcionarios. Esto implica cambiarle el chip a la gente y reprogramar sus acciones de compromiso y dedicación para mejorar su trabajo; solo así considero que nuestro servicio de emergencias a nivel nacional será uno de los mejores en el país y el mundo. Pero esto es parte de un proceso y convicción que se fortalece diariamente.

Espero y aspiro que en un futuro no muy lejano podamos contar con unidades propias del Ministerio de Salud Pública completamente equipadas y asignadas con personal idóneo para realizar sus funciones y salvar vidas, sin depender de terceros a quienes les limitan sus procedimientos y ganas de apoyar mucho más de lo necesario. Y que permitan articularse de manera simultánea para seguir creciendo y mejorando la atención a la ciudadanía en general.

 

martes, 12 de enero de 2021

CONOZCA LAS CLAVES PARA DIRIGIR EN LA ACTUALIDAD


 ¿QUIERES SER EL CEO DE UNA EMPRESA?

La nueva tendencia del Siglo XXI para la Dirección y Administración en una empresa como parte del camino profesional de una persona, es llegar a ser el  CEO de la misma, pero no necesariamente es algo que se aprende en la universidad, según la demostración de conocidos emprendedores de gran éxito a nivel mundial; considerando que los estudios universitarios son muy importantes para lograr este objetivo.

A continuación citamos los siguientes pasos a seguir para lograr ser un CEO de una compañía:

  •      Aprobación de Estudios Universitarios. (Tercer Nivel)
  •     Obtener un Titulo de MBA. (Cuarto Nivel)
  •      Lograr una trayectoria profesional consolidada y robusta. 

 SABEMOS ¿QUÉ ESTUDIAR PARA SER UN CEO?

Me permito explicarles que no existe una carrera universitaria para ser un CEO. Los grados universitarios que se destacan para acceder a este nuevo puesto podrían considerarse los siguientes: Administración, Dirección de Empresas, Derecho, Economía, Ingeniería; aunque también existen diferentes planes de estudio multidisciplinarios, dependiendo de cada universidad.

El siguiente paso para la mayoría de profesionales que deseen aspirar posiciones más elevadas y de mayor rango en una organización es estudiar un Postgrado. Pero si su perfil se está alineando para llegar a ser un CEO deberá apostar por un Master en Dirección de Empresas (Master in Business Administration o MBA).

Esto consiste en un programa configurado para que sus alumnos obtengan las herramientas y conocimientos necesarios que les permitirán acceder a puestos de dirección en una empresa. Adicional en sus Hojas de Vida profesionales tampoco puede faltar el dominio de idiomas como el inglés por ejemplo.

LA EXPERIENCIA COMO PUNTO FUERTE

Pero la formación académica no complementa todo. La experiencia será clave para demostrar la valía profesional, el compromiso y la capacidad para tomar decisiones estratégicas y mantener la continuidad del negocio. En muchos casos, los profesionales que llegan al puesto de consejero delegado en una firma comercial llevan años vinculados a la empresa y han pasado por distintos puestos, por lo que conocen en profundidad el negocio antes de dirigirlo. En otras ocasiones, son profesionales de distintos rubros que desembarcan en una compañía porque  vienen avalados por años de gestión exitosa.

La experiencia y el aprendizaje logrado en cada posición servirán para reunir las habilidades de liderazgo, comunicación y gestión que todo CEO debe tener para liderar una compañía.

¿QUÉ ES UN CEO Y CUÁLES SON SUS FUNCIONES?

Las siglas CEO responden al cargo “Chief Executive Officer”, traducido en español Director Ejecutivo de una compañía. El CEO de una empresa es el ejecutivo de mayor rango y, por ende es el encargado de tomar decisiones  estratégicas y administrativas que lleven a la compañía a cumplir sus objetivos.

La figura de CEO proviene del mundo anglosajón, pero la globalización ha hecho que cada día sea más frecuente esta denominación para el principal ejecutivo de una compañía. Aun así, no todas las empresas configuran su cúpula de este modo. En algunas, las tareas ejecutivas se reparten entre el presidente ejecutivo y el consejero delegado, por lo que este último asumirá menos funciones y poder.

En otras, es una figura ausente y es el presidente ejecutivo el que asume el control total de las decisiones estratégicas y administrativas.

En general, las tareas de un CEO en una compañía son diversas: desde planificar y controlar la ejecución del plan de negocios, hasta dirigir y supervisar el trabajo de los distintos departamentos en coordinación con sus respectivos líderes, o ayudar y apoyar al departamento financiero.

Existen distintos caminos para lograr ser el CEO de una compañía pero las claves que facilitarán cumplir esta meta son las mismas: La mejor formación posible, compromiso y perseverancia con el trabajo a desarrollar y mostrar la visión estratégica que requiere un puesto como este. 

En definitiva la decisión de cada profesional al elegir actualización y preparación siempre va a marcar la diferencia entre los demás. 

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